Abstract
Dieses interdisziplinäre Forschungsprojekt konzentriert sich auf die Entwicklung eines innovativen, minimalinvasiven Verstärkungssystems für alternde Brückenbauwerke, das während des laufenden Verkehrs eingesetzt werden kann. Durch die Kombination von Fachwissen aus dem Ingenieurwesen, der Materialwissenschaft und den digitalen Technologien verfolgt das Projekt das Ziel, eine ganzheitliche Lösung zur Ertüchtigung bestehender Infrastrukturen mit minimalen Beeinträchtigungen zu schaffen. Ein zentrales Element ist der Einsatz der Nachspannung als wirksame Methode zur Verbesserung der Tragwerksleistung und zur Verlängerung der Nutzungsdauer. Ergänzend dazu werden Biomineralisierungsansätze untersucht, um die natürliche Rissstabilisierung zu unterstützen und zur langfristigen Dauerhaftigkeit der verstärkten Bauwerke beizutragen.
Das konzipierte System ist so ausgelegt, dass es sich nahtlos in etablierte Instandhaltungsprozesse integrieren lässt und an unterschiedliche Tragwerkskonfigurationen angepasst werden kann. Es bietet eine skalierbare und ressourceneffiziente Strategie für verschiedene Brückentypen. Digitale Planungswerkzeuge, automatisierte Unterstützungsprozesse und eine kontinuierliche Zustandsbewertung ermöglichen eine zuverlässige Langzeitperformance bei gleichzeitiger Reduzierung der Umweltwirkungen.
Validiert im CARE*rehab Key Pivot sowie an der CARE Life-size Bridge Experimentation Site unterstützt das Projekt den Übergang zu einem klimaneutralen und resilienten Infrastrukturmanagement. Durch die Steigerung der Produktivität bei der Instandsetzung und die Förderung nachhaltiger Verstärkungskonzepte leistet es einen Beitrag zur langfristigen Sicherheit und Effizienz essenzieller Verkehrsnetze.
